Czy znasz logistykę pakowania i metody transportu oraz ich zalety?
Produkt
Opakowanie to ogólne określenie pojemników, materiałów i materiałów pomocniczych używanych zgodnie z pewnymi metodami technicznymi w celu ochrony produktów, ułatwienia przechowywania i transportu oraz promowania sprzedaży podczas transportu. Główne funkcje opakowania są następujące:

2. Poprawić działanieEfektywność towarów w procesie logistycznym Pakowanie zbiorów produktów w operacjach logistycznych ma bezpośredni wpływ na załadunek i rozładunek pojazdów, przyjęcie i dostawę towarów do magazynów oraz na stopień wykorzystania objętości przemieszczania się do pojazdów i magazynów.
1. Zapobiegaj uszkodzeniom towarów podczas transportu
Na przykład: szkody spowodowane przez środowisko fizyczne, takie jak wibracje, uderzenia, przebicia i wtłoczenia, a także zawalenie się i przewrócenie regałów, składowania lub środków transportu; szkody wyrządzone środowisku naturalnemu, takie jak promieniowanie.

3. Do przekazywania informacji
Produkty zapakowane muszą posiadać takie informacje jak: identyfikator produktu, producent, nazwa produktu, ilość wewnętrzna, data i kod identyfikacyjny, które są niezwykle istotne podczas odbioru, wybierania i potwierdzania listu przewozowego.


4. Promuj sprzedaż
Konstrukcja, materiał, nadruk kolorowy oraz okienko w opakowaniu zewnętrznym produktu sprawiają, że opakowanie ma funkcję upiększającą, promującą produkt i zwiększającą sprzedaż.
Podsumowując, głównym zadaniem opakowania jest zapewnienie ochrony podczas transportu produktu. Jakie są zatem metody logistyki i transportu?



Sposób transportu logistycznego to środek, metoda i rodzaj, za pomocą których odbywa się transport pasażerów i towarów. Ze względu na różne środki transportu można go podzielić na różne tryby. Różne tryby transportu są odpowiednie dla różnych towarów. Typowe tryby obejmują transport morski, transport kolejowy, transport lotniczy, transport drogowy, transport rurociągowy, transport kontenerowy i międzynarodowy transport multimodalny.
1. Transport drogowy.
Sposób transportu towarów i pasażerów drogą, głównie za pomocą samochodów, ale także innych pojazdów (takich jak ludzie, pojazdy ciągnione przez zwierzęta). Transport drogowy obejmuje głównie krótkodystansowy, małogabarytowy transport towarów i transport wodny, długodystansowy, wielkogabarytowy transport towarów i transport krótkodystansowy, gdzie zalety transportu kolejowego i wodnego są trudne do osiągnięcia.

Obecnie całkowita liczba pojazdów mechanicznych na świecie osiągnęła ponad 400 milionów. W nowoczesnej sieci transportowej na świecie linie autostradowe stanowią 2/3, około 20 milionów kilometrów, a wolumen ładunków realizowanych transportem drogowym stanowi 80% całkowitego wolumenu ładunków. Około 10% obrotu towarowego. W niektórych krajach uprzemysłowionych wolumen ładunków i obrót transportu drogowego należą do najlepszych w różnych trybach transportu, a transport drogowy stał się niezbędną i ważną częścią.

Głównymi zaletami transportu drogowego są duża elastyczność, krótki czas budowy drogi, niskie koszty inwestycji, łatwość dostosowania do lokalnych warunków, niewielkie wymagania co do infrastruktury stacji odbiorczych.Transport „od drzwi do drzwi” może być przyjęty, tj. od drzwi nadawcy do drzwi odbiorcy, bez przeładunku lub powtarzalnej obsługi. Transport drogowy może być również używany jako środek połączenia z innymi rodzajami transportu. Promień ekonomiczny transportu drogowego wynosi na ogół do 200 kilometrów. Ale transport drogowy ma również pewne ograniczenia: mały ładunek, nie nadaje się do załadunku ciężkich, dużych towarów, nie nadaje się do transportu na duże odległości; Wibracje pojazdu podczas pracy są duże, co łatwo może spowodować wypadek uszkodzenia towarów i różnicę towarów. Jednocześnie koszt transportu jest wyższy niż w przypadku transportu wodnego i kolejowego.

2. Transport kolejowy.
Wykorzystanie pociągów kolejowych do przewozu pasażerów i towarów. Transport kolejowy obejmuje głównie przewozy dalekobieżne i duże ilości towarów, co jest główną formą transportu w transporcie międzynarodowym. System transportu kolejowego składa się z wielu elementów, które wzajemnie się uzupełniają. Bez odpowiednich systemów pociągi nie będą jeździć płynnie. Na obszarach, gdzie nie ma dostępu do wody, prawie wszystkie przesyłki masowe są przewożone koleją.
Zalety to duża prędkość, nieograniczona warunkami naturalnymi, duża objętość ładunku, niskie koszty transportu. Główną wadą jest słaba elastyczność, transport można osiągnąć tylko na linii stałej, trzeba współpracować z innymi środkami transportu i połączeniami. Wraz z nadejściem ery Internetu rzeczy transport kolejowy wprowadził nowe możliwości rozwoju. Zastosowanie technologii Internetu rzeczy w transporcie kolejowym w naszym kraju pozwala zbierać dane o stanie pracy lokomotywy i pojazdu, takie jak numer lokomotywy, numer wagonu, status, położenie, miejsce pobytu i czas przyjazdu, a także śledzić informacje o lokomotywie i pojeździe oraz towarach w czasie rzeczywistym. Ekonomiczny przebieg transportu kolejowego wynosi na ogół ponad 200 kilometrów.

3. Transport wodny.
Transport wodny jest główną formą transportu w transporcie towarów, który obejmuje głównie duże ilości i transport logistyczny na duże odległości. W obszarach śródlądowych i przybrzeżnych transport wodny jest często używany jako mały środek transportu w celu uzupełnienia i połączenia zadań transportu towarów masowych. Transport wodny jest ważną częścią kompleksowego systemu transportowego w Chinach, po latach rozwoju nasz kraj stał się najbardziej wpływową potęgą wodną na świecie, dane pokazują, że w 2020 r. przepustowość portowa Chin wyniosła 14,55 mld ton, przepustowość kontenerów portowych wyniosła 260 mln TEU, przepustowość portowa ładunków i przepustowość kontenerów jest pierwsza na świecie.

Główną zaletą transportu wodnego jest niski koszt, może on wykonywać transport niskokosztowy, wielkogabarytowy, na duże odległości. Transport wodny i inne rodzaje transportu do porównania, jego cechy są bardzo charakterystyczne, znane jako transport ochrony środowiska. Transport wodny będzie odgrywał większą rolę w głównych procesach decyzyjnych, takich jak szczyt emisji dwutlenku węgla i neutralność węglowa. Ale transport wodny ma również oczywiste wady, głównie powolną prędkość transportu, według portu, poziomu wody, pory roku, klimatu, tak że transport jest zawieszony przez długi czas w roku.


Istnieją cztery formy transportu wodnego:
(1) Transport przybrzeżny. Jest to sposób wykorzystania statków do transportu pasażerów i towarów przez przybrzeżne drogi wodne w pobliżu lądu stałego. Zazwyczaj używa się średnich i małych statków.
(2) Transport offshore. Jest to forma transportu, w której statki są używane do przewozu pasażerów i towarów szlakami morskimi sąsiadujących krajów na kontynencie. W zależności od zasięgu, mogą być używane statki średnie lub małe.
(3) Transport morski. Jest to forma transportu dalekobieżnego, polegająca głównie na wykorzystaniu dużych statków.
(4) Transport rzeczny śródlądowy. Jest to sposób transportu przy użyciu statków na drogach wodnych rzek, jezior i rzek w obrębie lądu, głównie przy użyciu średnich i małych statków.



4. Transport lotniczy.
Forma transportu samolotem lub innym samolotem. Koszt jednostkowy transportu lotniczego jest bardzo wysoki. Dlatego istnieją dwa rodzaje towarów, które nadają się głównie do przewozu. Jednym z nich są towary o wysokiej wartości i dużej nośności, takie jak części cennego sprzętu i produkty wysokiej jakości. Drugim są materiały, które są pilnie potrzebne, takie jak materiały do pomocy w przypadku katastrof i materiały ratownicze.
Główną zaletą transportu lotniczego jest to, że jest szybki i nieograniczony przez teren. Ma on duże znaczenie, ponieważ może polegać na transporcie lotniczym również w obszarach, do których nie można dotrzeć pociągiem lub autobusem.
5. Międzynarodowy transport multimodalny
Transport multimodalny w skrócie, jest produkowany i rozwijany na bazie transportu kontenerowego. Odnosi się do transportu towarów w co najmniej dwóch różnych rodzajach transportu przez operatora transportu multimodalnego z miejsca przejęcia w jednym kraju do wyznaczonego miejsca dostawy w innym kraju zgodnie z umową transportu multimodalnego. Międzynarodowy transport multimodalny nadaje się do transportu wodnego, drogowego, kolejowego i lotniczego. W handlu międzynarodowym, ponieważ 85% ~ 90% towarów jest realizowanych drogą morską, transport morski zajmuje dominującą pozycję w międzynarodowym transporcie multimodalnym.


Proces transportu realizowany wspólnie przez dwa rodzaje środków transportu będzie zbiorczo nazywany transportem złożonym, który w naszym kraju jest powszechnie nazywany transportem multimodalnym. Na przykład lot z Szanghaju do JOHANNESBURGA w Republice Południowej Afryki będzie odbywał się drogą morską — z Szanghaju do DURBANU, a następnie lądem — z Durbanu do Johannesburga. To już jest multimodalne. Ale transport multimodalny w rozumieniu handlu międzynarodowego nie tylko powinien mieć takie założenie, ale także powinien mieć „multimodalny list przewozowy” — to znaczy umowę „transportu multimodalnego”.
Pomimo tego faktu, zazwyczaj otrzymujemy oceaniczny list przewozowy zamiast „multimodalnego listu przewozowego”. Dlatego, chociaż istnieje transport multimodalny, nie pasuje on do definicji „transportu multimodalnego”.
Zalety:
1. Jednolita odpowiedzialność i proste procedury;
2. Oszczędzaj koszty i zmniejszaj koszty transportu;
3. Zmniejszyć liczbę ogniw pośrednich, skrócić czas i poprawić jakość transportu;
4. Lepsza organizacja transportu i bardziej racjonalny transport;
5. umożliwia transport „od drzwi do drzwi”;

Zgodnie ze sposobem transportu, wybór opakowań transportowych opiera się głównie na następujących zasadach: Po pierwsze, muszą one spełniać odpowiednie normy krajowe i międzynarodowe; po drugie, muszą uwzględniać, że używane opakowania nie powinny wyrządzać krzywdy osobom i społeczeństwu oraz mieć odpowiednią ochronę fizyczną produktów i ochronę temperaturową podczas całego procesu transportu. Należy również zapewnić, że wysyłka towarów w całym procesie logistycznym nie będzie złośliwym przeładunkiem.
Czas publikacji: 16-11-2022